- По наименованию
- По стоимости ↑
- По стоимости ↓
- По новизне
- По кол-ву отзывов
Что касается нитей, состав смеси часто определяется как материал, состоящий из 30–70% из базы (cannabis sativa) и примерно в таком же процентном соотношении матрицы (Bolton 1995). Однако в Северной Америке ДСП и ДВП, которые обычно содержат менее 10% клея из технической марихуаны, иногда называют композитами. В этой статье рассматриваются смеси пластикового типа. В пластмассах сырье (где семена, листва и корни удалены) вводится для улучшения физических свойств, таких как жесткость, ударопрочность, изгиб и прочность на разрыв. Искусственные элементы из стекла, кевлара и углерода наиболее часто применяются сегодня, но по отзывам ученых, растительные предлагают лучшую цену - большую экономию затрат наряду с сопоставимыми прочностными характеристиками.
Пластиковые изделия для авто являются вторым по важности компонентом конопляной промышленности ЕС. Волокна в элементах присутствуют преимущественно в штампованных деталях из травы, которые можно купить пока не везде, а заказать издалека через интернет магазин дорого, кроме того, товары по почте приходят не быстро. Есть две широко распространенные технологии. При выработке термопластов Сативы смешивают с полипропиленовыми нитями и формуют в мат, который прессуют под действием тепла до желаемой формы. При изготовлении термореактивных материалов базу пропитывают связующими, такими как эпоксидная смола или полиуретан, помещают в желаемую форму и дают им затвердеть в результате полимеризации.
Коноплю также желали приобретать, так как применяли его в других термопластах, включая литье под давлением, его стоимость делала такой заказ вполне выгодным. Характеристики конопляных волокон оказались лучшими для производства (продаж с доставкой курьером, покупки) формованных элементов. В европейском производстве авто из травы, выращенные из семян определенных сортов, используются для усиления дверных панелей, пассажирских задних палуб, облицовки багажника и опор. В 1999 году для этих целей в Европе было выработано более 20 000 т натурального волокна, в том числе около 2000 т конопли. Было подсчитано, что 5–10 кг можно применять в отлитых частях (исключая обивку). Ожидается, что спрос на автоприменения Сативы значительно возрастет при текущей цене, в зависимости от скорости развития новых технологий (Karus et al. 2000).
Генри Форд узнал полезность каннабиса в ранние времена. Опередив современных автопроизводителей, он сконструировал автомобиль с определенными компонентами из смолы, укрепленной волокном конопли. Как ни странно, учитывая сегодняшнюю параллельную ситуацию, инновации Генри Форда в 1920-х годах произошли во время кризиса для американских ферм, а затем усилились после депрессии. Необходимость создания новых промышленных рынков для сельскохозяйственной продукции, которая закупает специальные семена, привела к широкому движению научных исследований в сельском хозяйстве, которое стало называться «Химия фермы», которое сегодня воплощено в химическом применении сельскохозяйственных культур.
Существует также значительный потенциал для других отраслей, использующих каннабис Сативу, как это продемонстрировано автопромом. Конечно, все другие транспортные средства, от велосипедов до самолетов могут использовать такую технологию. Растительные элементы имеют существенные преимущества при транспортировке (Karus et al. 2000): низкая плотность и снижение веса, благоприятные механические, акустические и технологические свойства (включая низкий износ инструментов), отсутствие сколов при несчастных случаях, преимущества для гигиены труда (по сравнению с стекловолокно, которое легче купить), отсутствие выделения газов токсичных соединений и ценовые преимущества.
Дополнительные типы продуктов с использованием конопли в сочетании с другими элементами, постиндустриальными пластиками или другими типами смол подходят для выработки нетканых матов для прокладки, звукоизоляции и других применений. Свойства растения, которое становится отходом при производстве смол для косметики (прочие) делают этот вид посевных привлекательным.